李毅中：關于制造業服務化的幾點思考
日前，國家統計局公布了2013年國民經濟和社會發展統計公報。數據顯示，2013年我國三產占 GDP比例為46.1%,二產占43.9%，三產第一次超過了二產。同時測算，三產對GDP增長的拉動也略超過了二產。 這是我國產業結構調整的重要成果,也是新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化“四化”同步發展的重要標志，引起了社會的廣泛關注。
對上述數據深入分析,其中包含了統計口徑的變化。根據統計公報的注釋，2013年開始將農林牧漁業服務業，采礦業的開采輔助活動,制造業中金屬制品、機械和設備修理業等三個大類調入第三產業。這一方面說明，一、二產業延伸擴展發展服務業,與三產融合、協調發展的重要性；也說明進一步加快服務業的發展，仍需多渠道多途徑加大力度。
一般地講，服務業包括生產性服務業和生活性服務業。發達國家服務業占GDP的比例達到70%左右，在服務業中生產性服務業占了近六成,如歐盟 52%、日本54%、美國約60%。我國目前服務業中生產性服務業占多少尚無準確數字，但發展滯后、比例偏低是不爭的事實。所以大力發展生產性服務業已成為全社會的共識。生產性服務業包括哪些? 除交通運輸、部分金融業外,更多是二產的延伸和擴展。實踐證明,制造業服務化不僅是工業調整結構的有力措施,而且是大力發展生產性服務業的重要途徑。
第一，鼓勵引導制造業圍繞產品功能擴展服務業務,搞好售后服務、全壽命周期服務。發展故障診斷、維護檢修、檢測檢驗、遠程咨詢、倉儲物流、電子商務、在線商店等專業服務和增值服務。如汽車制造商的4S維修店、家電企業為用戶上門服務和專賣店等,制造業產業鏈從制造向營銷下游延伸。據悉,海爾集團已擁有9萬輛汽車、18萬人從事家電售后服務,獲得了社會贊譽。
第二,大中型骨干企業、“專精特新”科技型優勢中小企業憑借自身的技術、人才優勢,向研發、設計服務上游擴展。通過科技成果推廣、工業設計服務、科技管理咨詢等方式推進行業優化升級。有條件的企業還可以為全行業為社會提供信息軟件服務、節能環保等服務，為提升產業信息化水平、促進綠色低碳轉型服務。其中,大型優勢企業深化內部改革可結合主輔分離,將原為企業服務的業務改制推向社會構建服務平臺。廣大中小企業還可實現服務外包,分享社會科技進步、管理創新的成果。
第三，制造業自身要順應現代科技的發展和市場的變化,不斷變革、創新制造方式和服務業態,推進制造業的智能化、數字化、網絡化、服務化。如發展產品定制、零部件定制、柔性制造、個性化制造等,在規模化、批量化生產的同時,也要注重滿足不同層面、不同客戶和消費者的市場需求,進一步提升品牌、質量，為開拓市場、發展服務業提供物質保障,成為制造與服務融合型企業。如美國通用汽車公司服務營業收入占三分之二，IBM 公司服務業收入占60%，英國殼牌公司加油站收入約有二分之一來自便利店。
在實現工業化的進程中,工業仍然是拉動經濟發展的主導力量,制造業仍是國民經濟的支柱。大力發展服務業對調整結構、緩解經濟活動對資源環境的壓力、擴大就業、改善民生有重要作用。服務業尤其是生產性服務業，更多是二產的延伸和擴展。希望制造業尤其是裝備制造業企業為此做出更大貢獻。
李毅中：全國政協常委、經濟委員會副主任 工業和信息化部原部長 中國工業經濟聯合會長。
來源：中國機械工業聯合會機經網 2014-08-31